一、技術說明 1、標志版面部分采用外置LED主動發光，技術詳見《外置點陣型主動發光標志》。 2、標志上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時，蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小于120小時。 4、圖例標志版面尺寸為800mm*1000mm，尺寸可根據需要定制。 5、產…

（一）技術說明 1、標志發光路名文字部分采用半透面板式主動發光標志技術工藝。 2、標志版面整體采用主動發光技術，路網框體部分嵌入三基色LED光帶誘導屏體。 3、發光標志光控程序：能根據周圍光照變化，自動開啟/關閉標志發光單元。 4、路網框體顯示屏采用內嵌?5mm三基色超高亮LED發光管，P10像素間…

高速路、快速路都會在硬路肩上設有應急車道，以備車輛在緊急情況下臨時停靠；非緊急情況下，車輛不得在應急車道上占道行駛。目前，為充分利用道路空間資源，提升橫斷面通行率，有些公路管理部門專門針對經常發生嚴重擁堵的路斷，在擁堵高峰期間，臨時放開“允許借用應急車道行駛”，以增加一股通行車道。針對本應用場景特征…

“點陣半透全透發光標志”，是一種融合了“內置LED投射”和“外置LED點陣”工藝的主動發光標志牌，主要針對應用于組合標志版面，將其中某一種工藝的局限性，用另外一種工藝來彌補。 “內置LED投射”工藝，主要包括：半投射（半透）和全投射（全透）兩種。半投射工藝，僅適用于版面的文字、字符、圖案、邊款線等為…

“半透式內部照明發光標志牌”，是通過將專用LED光源板固定于標志體內部結構中，向外投射在經數碼雕刻鏤空的標志面版上，而形成的一種光學高對比度的發光標志體，區別于“外部射燈照射型標志”。 其核心部分在于“光源”，最容易出現故障的也是“光源”部分，所以對“光源”的優質選型對標志整體品質的把控至關重要，是…

在深圳南山區科技園片區，晚高峰時段的主干道車流量較五年前下降了18%，而軌道交通分擔率提升了27%——這一顯著改善源于2018年實施的OD調查數據重構了區域交通網絡。作為現代交通工程的基石技術，OD調查正在全球智慧城市建設中扮演著越來越關鍵的角色。 一、OD調查：破解出行密碼的黃金鑰匙 1. 概念重…